Das Ohren-Anlegen ist eine einfache Abstiegshilfe beim Gleitschirm mit mittlerer Sinkgeschwindigkeit (3 bis 6 m/s).
Es wird gewählt, wenn die Sinkgeschwindigkeit zum Höhenabbau ausreicht und ebenso eine Vorwärtsfahrt notwendig ist, um sich zum Beispiel bei starkem Wind von einem Hang oder anderen Hindernissen fern zu halten.
Durch die Verkleinerung der Flügelfläche erhöht sich die Flächenbelastung am Gleitschirm, so dass dieser
Einleitung:
Um das Manöver einzuleiten, werden die äußersten A-Leinen heruntergezogen und so die Gleitschirm-Kappe an den Aussenflügeln symmetrisch eingeklappt. Die Bremsen bleiben in den Händen, doch die Steuerung erfolgt durch Gewichtsverlagerung.
Gleichzeitig kann der Beschleuniger betätigt werden, um die die Flug-und Sinkgeschwindigkeit des Gleitschirmes weiter zu Erhöhen und die Gefahr des Sackfluges zu verhindern.
Ausleitung:
Zur Ausleitung des Manövers, werden die gezogenen äußeren A-Leinen wieder freigegeben und bei Bedarf der Gleitschirm leicht angebremst.
Gefahren:
- Gefahr zum Sackflug des Gleitschirmes durch Veränderung des Anstellwinkels und der Stallgeschwindigkeit - Beschleuniger betätigen, um Sackflug zu verhindern
