Um das Manöver einzuleiten, werden die äußersten A-Leinen heruntergezogen und so die Gleitschirm-Kappe an den Aussenflügeln symmetrisch eingeklappt. Die Bremsen bleiben in den Händen, doch die Steuerung erfolgt durch Gewichtsverlagerung.
Gleichzeitig kann der Beschleuniger betätigt werden, um die die Flug-und Sinkgeschwindigkeit des Gleitschirmes weiter zu Erhöhen und die Gefahr des Sackfluges zu verhindern.
Ausleitung:
Zur Ausleitung des Manövers, werden die gezogenen äußeren A-Leinen wieder freigegeben und bei Bedarf der Gleitschirm leicht angebremst.
Gefahren:
- Gefahr zum Sackflug des Gleitschirmes durch Veränderung des Anstellwinkels und der Stallgeschwindigkeit - Beschleuniger betätigen, um Sackflug zu verhindern